Diggmeg » Sabai

Slik blir bilferien din bedre

Sabai — Fri, 01 Apr 2011 10:17:34 +0000

Våren er i anmarsj og sommerferien nærmer seg og mange reiser på ferie med bil.

Men ved å ta noen forholdsregler kan bilferien gjøres mye mer behagelig. Er bilen fullpakket og familien skal på tur kan det være greit å ha orden i sakene og her følger noen tips som kan være verdt å se nærmere på.

Skiboks

Eller takboks som den også kalles er smart å ha når du skal på tur med familien, de finnes i et stort utvalg til de fleste bilmodeller. Man kan også kjøpe spesial bagger som har samme form som takboksen og da utnytter man plassen maksimalt. Men ikke last for mye tunge saker på taket, klær, soverposer og lignende er fint å plassere i takboksen.

Oppbevaring

Har du liten plass i bilen anbefales det att du bruker bagger til bagasjen din, de er lettere å stue sammen i forhold til kofferter. For oppbevaring av gjenstander som ofte blir brukt kan det være lurt og ha en kasse av plast som du setter ytterst i bagasjerommet. Er det festeanordninger til sikkerhetsnett i bagasjerommet, anbefales det å bruke et sikkerhetsnett. Det kan være gull verdt om du skulle være så uheldig å kollidere. Om bilen ikke har koppholdere så skaff deg det, så har mor og far plass til termoskoppen med kaffe.

Les også: Skifte hjul på bilen

Kjølebag

Det er jo greit å ha med seg litt mat og drikke når man skal på tur og da er en 12-volts kjølebag perfekt å ha med seg. Koster ikke så mange hundrelappene og de er ganske effektive også, kjøler gjerne ned ca 20 grader kaldere enn omgivelse temperaturen.

Underholdning

Har man barn i baksetet kan de gjerne bli litt utålmodig etterhvert men den beste barnevakten i så måte er DVD skjermer. Helst to separate skjermer så barna kan se på forskjellige filmer om de vil.

Navigering/GPS

Kart og kartbøker er vel i ferd med å bli gammeldags, så for en problemfri navigering både inn og utenlands anbefales det å bruke GPS. Mange mobiltelefoner har nå bra GPS funksjoner men dedikerte enheter for bil er bedre og en rimelig investering for de fleste.

Flere tips om bil her

Så med litt planlegging kan ferien bli riktig så vellykket og man slipper stress og sure miner, ha en fin bilferie! Og til slutt hadde det vært moro og vite hvor din bilferie går i år?

Rundkjøring: Behersker du det?

Sabai — Mon, 05 Jul 2010 01:55:55 +0000

Det å kjøre i rundkjøring kan være en krevende øvelse for mange, men visste du att det ikke finnes egne regler for rundkjøringer?

I følge Statens Vegvesen gjelder vanlige trafikkregler som må tilpasses bruk i rundkjøring og det er påbudt å bruke blinklys som ellers i trafikken. Slurv med bruk av blinklys er et kjent fenomen også i rundkjøringer men det er svært viktig å bruke det med tanke på en god trafikk-avvikling. Alle har vikeplikt inn mot en rundkjøring, i praksis vil det si fra venstre.

Bruk av blinklys

Skal du til høyre er det en god praksis å blinke i god tid før du nærmer deg rundkjøringen, da viser du tidlig et signal til andre bilførere hvor du skal hen. Ellers skal du også bruke blinklys når du skal ut av rundkjøringen og her i Norge vil jo det si alltid ut til høyre. I større rundkjøringer må man også bruke blinklys om du vil skifte felt, må du skifte felt så husk på att det er du som har vikeplikt. En annen ting som også er en god skikk er i veldig små rundkjøringer når du skal til venstre, er å blinke dit før du kommer inn i rundkjøringen, da det kan være praktisk for andre biler å vite hvor du har tenkt å kjøre.

Plassering

Gir også nyttig informasjon til andre hvor du har tenkt deg hen, reglene fungerer ellers som i et vanlig veikryss. På kjørebane med to eller flere kjørefelt skal kjørende i god tid kjøre inn i feltet lengst til høyre ved utkjøring til høyre for midten av rundkjøringen. Skal man rett fram, velger man det felt som er hensiktsmessig, fortrinnsvis høyre. Skal man lenger enn midten av rundkjøringen, bør kjørende i god tid kjøre inn i feltet lengst til venstre.

God skikk

Avpass farten din inn mot rundkjøringen og husk på att du har vikeplikt for biler inne i rundkjøringen. Og bruk blinklys på riktig måte.

Les også min artikkel om Tips som gjør bilferien bedre og her har du et godt tilbud på to gode bilmagasin!

Dårlig klima i bilen?

Sabai — Tue, 08 Jun 2010 11:23:09 +0000

Synes du klima eller aircondition anlegget i bilen din ikke funger så bra lenger? For att det skal være på topp, trenger det faktisk jevnlig service.

Den gang bilen din var ny brukte den kort tid på å kjøle ned coupe`en, men nå tar det adskillig lengre tid og den blir ikke så kjølig som før. Grunnen til dette er ganske enkel, kjølegassen har gradvis fordunstet. Et klimaanlegg inneholder 600-700 gram kjølemiddel av typen R 134a, dette er en gass som har kokepunkt på minus 26 grader.

I perioder spesielt om vinteren når klimaanlegget ikke er i bruk vil det sive litt gass ut gjennom pakninger og koblinger i anlegget. Man antar att i løpet av et år mister man ca 100 gram med kjølemiddel, og det vil si att etter ca 4 år bør det utføres en service på bilens klimaanlegg.

Service på klimaanlegg

Dette er ikke noe du selv bør prøve å fikse på, bilen må på verksted. Der kobler man bilen til en spesialmaskin som først tømmer anlegget, for deretter å trykkteste det for sjekk av lekkasjer. Er anlegget tett fyller man på riktig mengde med kjølegass, denne prosessen tar ca en time. Prisen for denne jobben koster fra ca 1000 kr, har du en eldre og stor bil kan nok kostnadene bli en god del høyere gjerne fra 2500 kr og opp har jeg selv erfart. De fleste merkeverksteder har utstyr for å gjennomføre service på klimaanlegg, men det finnes også en god del spesialverksteder som utfører samme service. Så et godt tips er å sjekke litt rundt for pris på service.

Klimafilter/pollenfilter

Etter maks 20 000 km må klimafilteret skiftes eller tidligere alt etter som hvor støvete forhold du kjører i. Er du litt fingernem kan du bytte dette selv, sjekk i bilens instruksjonsbok om fremgangsmåte. Ett tett filter kan faktisk redusere ganske mye av effekten i et klimaanlegg så det kan være en god gevinst i bilens inneklima å bytte dette årlig.

Noen biler kan være plaget med vond lukt fra klimaanlegget, det kan nemlig danne seg bakteriebelegg inne i kanalene til anlegget. For å bekjempe det finnes det en kjemisk spray man kan sprøyte inn i friskluft kanalene, de fåes kjøpt på de fleste bilrekvisita butikkene.

Sommertips

Når bilen står i solsteiken tar det ikke lang tid før den bli varm som en bakerovn, men med noen enkle grep kan man redusere temperaturen betraktelig. Med rullegardin i bak og sidevindu + en reflekterende plate som du legger i frontruta kan du senke temperaturen med ca 15 grader. Og det er vel mer behagelig å sette seg inn i en bil som det er 30 grader i kontra en som er 45 grader i, ikke sant?

Les også: Tips som gjør bilferien bedre

BMW Efficient Dynamics

Sabai — Sun, 16 May 2010 15:14:18 +0000

Man kan vel ikke ha unngått å legge merke til den siste tiden att BMW kjører en stor reklamekampanje i Norge, spesielt på diverse TV kanaler.

Et stikkord som dukker opp er “BMW Efficient Dynamics”, men har du tenkt over hva dette er?

Dette er innovativ teknologi utviklet av BMW for å redusere utslipp til miljøet samtidig som man opprettholder BMW`s kjerneverdi nemlig kjøreglede.

Motorene:

Spesielt utviklet er de mindre 4-sylindre motorene, med et nytt High Precision Injection system som har lavere forbruk og utslipp men likevel utvikler mer effekt.

Auto Start Stop funksjon:

Med denne funksjonen stopper motoren automatisk når bilen står stille og når du skal kjøre videre starter motoren ved hjelp av clutchen. Denne funksjonen brukes på alle BMW 1-serie med 4-sylindre og manuelt gear. Dette skal iflg BMW gi lavere forbruk og utslipp.

Brake Energy Regeneration:

Dette betyr att når du slipper opp gassen eller bremser vil bevegelses energien bli tilført batteriet. I motsatt fall når du akselerer sørger systemet for att alle unødige kraftkilder blir koblet ut og dermed får du større effekt.

Gearindikator:

Den blir levert på utvalgte modeller som har 6-trinns manuell gearkasse. Plassert rett i synsfeltet på instrumentpanelet har du hele tiden oversikt når det er mest gunstig å skifte gear. Indikatoren tilpasser seg faktisk ditt eget kjøremønster.

Elektrisk servostyring:

I stedet for tradisjonell servostyring som er basert på hydraulikk har BMW utviklet et system som bruker en elektromotor som drift for servo. Dette systemet slås automatisk av når du kjører rett frem eller holder rattet i samme posisjon i sving.

Dekk med lav rullemotstand:

Alle nye biler til BMW er levert med høykvalitets dekk som har lav rullemotstand, dette fører til mindre forbruk under alle kjøreforhold. Som ekstrautstyr får man på de fleste modeller også dekktrykk indikator, og riktig trykk i dekk er også svært viktig med tanke på lav rullemotstand og slitasje på dekk.

Luftspjeldstyring:
Radiatoren er utstyrt med spjeld som regulerer mengde luft som slipper gjennom, avansert motorstyring kontrollerer spjeldet. Eksempelvis ved normal kjøring og temperatur reduseres luftgjennomstrømmen til radiatoren, noe som bidrar til att drivstoff forbruk går ned.

Til tross for att BMW ligger helt i front av bilprodusentene når det gjelder energi effektivisering av sine biler, har ikke Norske myndigheter gjort noe for å lempe på avgiftene til etter deres mening “motorsterke” BMW modeller. Dette er etter min mening feil holdning av myndighetene(regjeringen), man burde faktisk belønne de som faktisk gjør noe for å redusere forbruk og utslipp!

Liker du BMW? Sjekk gjerne min artikkel om 5 favoritter med M merket eller få tips og nyheter om bil på BilTips.net

“Freude am Fahren”